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以下行程,在关西是要买ICOCA卡还是买关西周游劵合算?京都还需要再买巴士一日劵吗? 修改

想请教下大家日本交通的问题,大概行程安排是这样的:


day1中午从关西机场进,在大阪市内玩玩,晚住难波;

day2早上去京都,主要浏览清水寺、袛园那边,晚住京都,四条乌丸一带;

day3是去金阁寺和岚山一带,晚还住京都四条乌丸;

day4早晨去奈良,游览奈良公园等人然后大约是晚7、8点的飞机去新千岁,晚住札幌;

day5早上起来去登别,晚住登别;

day6-day8从登别回札幌,以札幌为据点,玩儿小樽和富良野;

day8中午回国~


请问这样安排的话我在关西是要买ICOCA卡比较合适还是买关西周游劵合算?因为关西我们主要还是以京都玩儿得多,所以京都还需要再买巴士一日劵吗?

北海道的话是不是只买JR PASS北海道铁路周游劵就够了?而且因为我们是8月初去北海道,听说北海道在这个季节会有从札幌到中富良野的特急,请问这个JR PASS包含这个特急吗?


问题比较多,麻烦大家了!!!谢谢啊!!!

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    排序:被赞 | 时间2个回答

    看你的关西行程是不需要关西周游券的,因为你达不到日均1700+的交通费,在京都最实惠的就是500元的巴士一日券。当然从京都到奈良再到关西机场,当日交通费可能要2000+,但是关西周游券是几日平均下来才1700,具体还要看你具体行程。北海道的交通方面,建议你查一下各点之间往返车费,权衡是否合算,因为北海道jrpass很贵很贵,如果你不经历札幌函馆之间往返且还有其他费用,根本就不如单独买票合算。至于富良野,你可以查询一下好像有单独的一日券的,据说比较合算,因为没去过,所以只是提醒。

    从你的行程看没有频繁的往来关西几个城市间的私铁的需求所以可以不买ktp,买个icoca即可,京都的几天就买一日券即可,500一天随便坐公交。至于你说的用jrpass想坐特急,如果是新干线的话肯定是不包括的,因为北海道的新干线原来的白鸟号(新青森-涵馆)和特急白鸟号(新青森-函馆间)以及hamanasu号(青森-札幌间)都已经停运了哈!
    全部改由隼号(hayabusa)和疾风号(hayate)执行,所以你如果用jrpass就一个都坐不了,并且也不能坐道南isaribi线。

    只能坐jr的北海道线!

    回答完毕

    以下行程,在关西是要买ICOCA卡还是买关西周游劵合算?京都还需要再买巴士一日劵吗?

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